只有非自动驾驶车道，则会经常因为这些问题而出现拥堵。
也因此，这也一定程度上的加快了这些老旧车型的淘汰速度，推动了新能源车型和自动驾驶汽车的发展和普及。
除了这些专用环线外，安西地方上也在自动驾驶和智能交通方面基于了很大的支持和投入，这让安西的城市交通环境得到了很大的改进。
交通事故发生率逐年下降，城市交通顺畅度也是显著提升，全年道路拥堵量也在迅速下降。所有来到安西的旅客和驾驶员都能够非常清楚的感受到安西交通的顺畅和便利。
只不过受限于一些法规，这一套系统还有很多功能没有得到释放。而这一次法规征求意见稿的发布，意味着这个争论好些年的问题终于得到解决。
一旦法规正式颁布，这也意味着国内的自动驾驶和智能交通将会更上一个台阶，进入一个全新的阶段。
不过，随着这套l4级别的高阶智能驾驶法规征求意见稿的发布，自然引起了大众的关注，随即也带来了各种问题，尤其是其中的一些焦点问题，引起了民众的热议。
还是那几个问题，争议依然存在，只不过这一次算是给定了性，但是所带来的争议并没有消失。
而作为这套l4级别的高阶智能驾驶法规的制定者，浩宇科技也成为了大家关注的焦点之一。
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