公共层面上，各国不约而同的选择了管制来避免引起恐慌。
但在高层和航天圈中，失落帝国带来的震撼则相当恐怖——不是土著面对飞机的那种技术落差带来的震撼。
星舰的技术框架还在当前世界的理解范围内，但令人震撼的工程化应用程度。
此时全世界都认为航天是小规模的、昂贵的、如同工艺品般精美的孤品，不仅要像皇冠上的明珠一样闪耀，更是一样的稀有。
但失落帝国的太空投入方式完全可以用粗犷来形容，到处都充满着不严谨和粗糙，可就是能用而且数量极多，颇有些蒸汽压路机的意思。
“要想大规模迈入太空，首要解决的不是技术问题，是思想问题。
一周以内我们已经观测到3枚核动力星舰轮番前往地球开始拖拽作业，这对我们应该有很大的启发！”
航天局内部工作会议上，孙建东点出了主题：
“直到现在，很多同事都还觉得航天是一项高高在上、专而精、小而美的东西，如果按照这种思路那即便预算再高也无法支撑未来的太空计划。
火箭是一种工业品，只不过高深一点复杂一点，但只要是工业品就应该以量产、通用、廉价的方式出发思考，不管是航天器设计还是工程管理。”
臧复仁接话：
“这让我想起了五十年前，在战争中帝国直接用飞机空投的方式用短短几天建好一座足以让重型卡车通行的钢架桥，这在当时的我们看来简直是天方夜谭。
即便到了如今我们也有参考对象，盖金的星网卫星采用模块化组装，短短几个月时间就造出了十几枚，这是完全碾压传统方式的效率，以至于我们的火箭制造速度将会赶不上卫星制造速度。
而我们现在的火箭制造速度甚至已经因为神舟计划提速而增加了，但还远远不够——保障600枚风暴四号火箭如期完成依旧十分困难。
因此我建议，挑选几个工厂进行试验，建立风暴四号脉动组装线——我们先设立一个目标，今年6月以内实现第一枚风暴四号交付，年内以生产50枚火箭为目标。”
他的话立即让下面众人窃窃私语起来，虽然风暴四号生产计划早就大规模铺开，但由于基础薄弱很多工厂其实还没有达到预想中的进度。
风暴四号的图纸和资料倒是现成的，可落到实处啃起来依然困难重重，毕竟风暴四号的原型可是北极熊的天顶2火箭，光是RD171发动机仿制就很麻烦。
毛子的冶金工艺在很多领域比帝国都强，可不是有图纸就能造。
六院的人举起手：
“我们目前的主要工作还在攻关YF-680登月发动机上，批量生产RD171遇到了很多部件加工难度高的问题，这部分零件要不从盖金直接引进吧？”
“可以考虑，本来这么高的指标就不能指望全部自给自足——还有什么问题？”
……
鹅城
2月上旬，海上联防队的职员们归来大半。
海上联防队的管理制度和航运公司差不多，都是连续工作几个月后放假几个月，但因为现在人手紧缺普遍执行连续工作9个月后休息3个月，但工作期间也允许一定请假。
新年归来第一件事，便是执行舰队现代化重组。
海上联防队以前所有的老船统统退役，从驱逐舰到航母虽然舰龄都不足三年，可唐文实在不想把人力浪费在这种老古董上，哪怕训练以后也得上现代化战舰。
所有现代化战舰部分继承前一代名字，同时立下新的命名规则：
054B系列护卫舰仍然延续文明级命名，目前入役的6艘分别为为：
文明号、友谊号、道德号、新风号、公正号、和平号；
原吾妻号、阿拉斯加号改造为核动力导弹巡洋舰后继承为“月”级，分别为：
双月号、寮月号
其余大型舰艇以字辈命名：
艘015型核动力航母取“扬”，已命名2艘为：
扬威、扬勇；
076型中型两栖舰取“风”，已命名4艘为：
乘风、驭风、追风、驰风；