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第611章 廖飞来电,惊喜的陈铭

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  建造五千吨级以及下捕鱼母船,审批依旧非常的严格,而且额度很低,基本上很难获得批准。

  这个政策在普通人眼里,开个口子跟没开一样。

  但在廖飞和余则成眼中,只要口子开了,他们就有办法钻进去。

  他一眼就看穿了背后的技术价值。

  五千吨级民用船舶建造解禁,意味着日本民间船厂,所有对应的大船设计资料,动力系统图纸,全部可以合法启用。

  这些资料,正是国内目前最稀缺的东西。

  没有丝毫犹豫,廖飞第一时间秘密联系了同在东京潜伏的余则成。

  现在在东京的商会,已经是余则成和穆晚秋共同掌控。

  但就穆晚秋那个恋爱脑,基本上是余则成说什么就是什么。

  至于穆连城,在半年前就死了,死于一家在商会垄断地位下破产的小渔业公司的报复性刺杀。

  当街中了十几枪,死得老惨了。

  而穆连城死后,商会自然就被穆晚秋给继承了。

  而此时的商会,因为有余则成和廖飞两者联合。

  在战后这几年时间里,一直深耕日本渔业和船舶维修行业。

  数年下来,他们名下的商会,已经成为东京湾周边规模最大的渔业实体之一。

  近乎垄断了这片海域的捕捞产业和船舶维修业务。

  根基扎实,资质齐全,产业合法。

  在美军和日本官方的眼里,这就是一家做渔业生意的正规商会。

  而且还拿出利润,在东京做公开的公益。

  比如建设冷库储备渔获、低价向东京平民供应鲸肉、捐赠救济食品、资助港口基建维修等等。

  并且还高薪聘用那些和 GHQ各部门熟悉,有社会声望的人。

  比如退休的旧日本高级官僚,和美军文职官员有业务往来的国际法专家,美国民间商会代表,宗教救济组织负责人等等。

  无论是日本高级官僚,还是美军GHQ各部门,都对这个商会非常的有好感。

  毕竟这个商会它不吃独食,有钱大家一起分。

  基于这些情况,廖飞和余则成开始秘密碰头商议。

  只用了短短十几分钟,两人就敲定了整套计划。

  政策刚刚开了一个口子,整个日本渔业和造船行业都在抢着申请资质。

  他们完全可以借着这股东风,以扩大渔业生产,建造大型远洋母船,提升捕捞产量的名义。

  名正言顺的申请建造五千吨级民用船舶。

  只要申请通过,他们就有百分之百合理的理由,调取全套船舶设计资料。

  包括船体结构,管路布局,还有最关键的是整套五千吨级民用船舶的动力系统图纸。

  重油锅炉,大型蒸汽轮机,减速齿轮箱,多机组并联方案。

  所有大船动力的核心技术资料,全部能够合法获取。

  廖飞身居高位,负责政策审批环节,在日本内部这边一路绿灯,不会出现问题。

  至于GHQ那边掌握着最终审批权,那也不是什么问题。

  这些年花了那么多钱,养了那么多人,现在正是用他们的时候。

  而且商会业务扩大了,能赚的自然更多,大家利益都是一致的,没理由不出力。

  计划敲定之后,执行速度快得惊人。

  第二天商会就正式向日本运输省递交了新建大型渔业母船的申请。

  申请吨位卡在四千五百吨,刚好落在解禁范围之内,吨位足够大,又不会触碰红线。

  有廖飞在内部统筹,所有审批流程一路畅通。

  至于GHQ那边,同样没有什么意外,没过多久就通过了。

  毕竟现在还有能力和资金建大型捕鱼船的也就那么几家,无论是哪一方心里都有数。

  审批通过的那一刻,商会立刻对接了运输省。

  以船舶前期设计论证动力选型测试的名义。

  完整调取复刻了整套四千五百吨级民用船舶的全部技术资料。

  从船体分段建造图纸,水密设计,整体线型数据。

  再到整套大型重油锅炉的结构图燃烧参数。

  大功率蒸汽轮机的转子设计叶片配比。

  还有整套传动系统辅机系统冷却系统的完整工艺文件。

  所有资料全部到手。

  为了保证安全,余则成没有一次性集中汇总资料。

  所有图纸和技术手册,全部拆分归类。

  一部分翻拍存档,一部分人工手抄复刻。

  全部伪装成商会的渔业勘测报告,船舶维修台账,商业调研资料。

  层层伪装之后,通过秘密渠道,分批隐秘送出日本本土。

  一路辗转,最终送出了美军的控制范围内。

  而那封秘密电报,就是汇报情况和请求派人接收的电报。

  每一份资料,都代表着日本成熟的五千吨级大船建造经验。

  陈铭没有耽搁丝毫时间,立即联系了段鹏,直接给段鹏下令,让他亲自带人去把资料护送回来。

  此时的段鹏还在长白山地区进行冬季特训,接到陈铭的命令之后非常重视。

  毕竟老领导已经离开军队系统了,这种情况下却直接给自己下令。

  还让自己亲自带着人去,一定是非常重要的事情。

  不然常规的事情,直接联系当地驻军就能给办了,不会专门找自己这支特种精锐。

  于是,段鹏不敢耽搁,亲自带着一个中队的精锐,执行命令去了。

  在段鹏执行任务的时候,陈铭心里开始盘算。

  伦敦号的资料,给了我们大型军舰的壳体设计。

  来自日本本土的千吨级军舰技术,给了我们成熟的军用动力标准。

  抗冲击抗震抗爆,适配战场恶劣环境,所有工艺都是实打实的军舰标准。

  但这套技术,吨位太小,没办法支撑大船。

  而刚刚从万里之外传回的日本民用船舶资料。

  恰好填补了中间的空白。

  完整的五千吨级级别大型船舶完整资料。

  哪怕只是民用的船舶,其中的动力系统不能直接用在军舰上。

  但依旧非常的宝贵,可以用来验证,减少非常多要走的弯路。

  这些我们过去完全没有参考,只能凭空摸索的技术盲区。

  现在全部有了现成的成熟范本,三条技术线相互对照,相互验证。

  虽然不能直接搞出中大型军舰的设计和技术,但却能极大的缩减研究的时间。

  加上陈铭的外挂,直接把科研槽用在上面,又能进行提速。

  说不定用不了十年,就能把相关的技术跑通!

  十几年就跑通五千吨级军舰的技术,绝对是奇迹级别的存在。

  陈铭站在桌前,心里前所未有的通透。

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