天亮了。
新的一天又开始了。
张自安爬起来，见旁边的**英也要起来，连忙说道："你别起，既然决定了要跑夜餐，早上就抓紧时间多睡会儿。
"不行，我也起来做饭。
"反正我每天出门比你早早，早饭我来做。我们以后早上吃面条吧，这样方便，比熬粥省时省煤气
"行。
**英答应着又翻个身睡了。
张自安洗漱完去厨房煮了面条，自己吃了一碗，给**英留了一碗放在桌子上，然后骑着自己的快递车出门去了。
他不知道，等他出门后，**英一骨碌从床上爬起来，匆匆洗漱完，吃了桌上的面条，也骑车出门了。
张自安先要去公司的货运部仓库，领取属于自己片区的包裹快件，然后才进城去派送。
好在这里离仓库不远，当初也是因为这个原因才租这里的房子的。
车子开出居民区，路上陆陆续续碰到公司的其他同事，大家都租住在这附近，每天也都差不多这个时候出门，一辆辆快递车浩浩荡荡朝公司仓库开去，场面还颇为壮观。
大家停好车先去打卡签到，然后集合等主管训话。
主管训话的内容无非是提醒大家确保通讯工具、交通工具的工作状态良好。
确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全。
因为在派送过程中还要为客户提供揽收业务服务，所以这些东西是必备的。
确认***件、驾驶证件、车辆证件携带齐全。
保证个人仪容仪表，调整好工作状态等等等等。
等主管讲完了，大家就去
领取属于自己派送范围内的快件。
在这之前已经有分拣中心的工作人员对快件进行过处理了引导快件运输车辆准确停靠，核对车辆及押车人员身份。
检查车辆封签是否完好，对完好封签进行拆解。
将快件从车厢卸出，并查验，对破损及禁寄等异常快件交相关人员处理。
对快件进行到达处理中心称重扫描，并对问题件进行登记。
他们这些快递员要做的就是
与处理人员当面确认，对快件进行检查，确认核对是否有外包装破损、超范围、地址**、件数有误、到付价格有异等问题的快件，并及时交与处理人员。
与处理人员确认件数，利用扫描工具，逐个对快件进行扫描。
......经过这一道道程序之后才装上自己的车，然后奔向四面八方，城市的各个角落，把快件送到收件人手里。
快递员的工资一般是底薪加提成。
提成又分派送件提成和揽收件提成。
派送提成低，送一个才五毛钱，而揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。
所以派送员一般在接到揽收业务电话的时候，都不会放过。
另外公司还有一定的电话费和运输费补贴。