除了空军，德国海军也在英吉利海峡的战斗中损失了十几艘“u”潜艇和更多的鱼雷艇，阵亡和失踪一千多人，加之德国海军高层意识到英国大量驱逐舰集中在英吉利海峡正是潜艇部队摧毁英国海上交通线的大好时机，而更早地退出了海峡战场、开始了“狼群”的传奇。
最终，英国人在十天之内奇迹般地从敦刻尔克撤出了大约25万英法联军，保存了大量陆军的有生liliang，但德国却宣称自己取得了胜利，因为英国人付出的代价远比德国更加高昂
首先是参与救援的各国民船被炸沉了超过三分之二，总排水量不下200万吨（不过也就相当于英国造船业一个季度的产能，即使考虑到战争的破坏，也只需要四五个月就能再造出来，老牌海军强国确实不是盖的。），船员死亡和失踪人数累加起来不下3万
而军队方面，则以皇家空军的损失为最大，被击落的总数接近2000架，而这只是前5天的统计数据，因为自第6天开始，英国皇家空军除了唯一占到便宜的机种“蚊子”，已经不敢再派飞机到英吉利海峡上空和德国人血拼了，当时英国包括需要修理的飞机在内，战斗机总数已经锐减到不足1000架，熟练飞行员的损失更是令人痛心（海上空战坠机跳伞的大多数都回不来了，而本土防空作战的话，跳伞的一大半都不会死，损失率差了至少两倍。），如果继续这么快速消耗下去，皇家空军就连保卫本土的liliang都没有了。
而即便中途收手，损失的那么多飞机、尤其是只有不到三分之一生还的熟练飞行员，依然令英国皇家空军元气大伤，在之后的一年里，英国人甚至不得不将大部分合格的飞行员重新丢回航校当教官，而让很多训练不足的新飞行员去和德国人拼命，以保证招生人数大幅增长之后，航校的教育水准依然不致大幅下滑，以满足未来皇家空军大幅扩编的需要。但这样一来，英国皇家空军在一段不短的时间内就不得不承受更大的伤亡
由于空军无力再战，英国人长久以来的骄傲――皇家海军很自然地成为了海峡防空的主力，可是虽然近炸引信和炮瞄雷达都发挥出了巨大的作用，而超过80艘防空舰艇、几千门高射炮（包括小口径高射炮）所组成的强大防空火力更是人类历史上前所未有，但是飞机作为主动攻击的一方依然占有明显的优势，尤其俯冲轰炸机本来就是各种轰炸机当中最难被击落的，而且斯图卡携带的重磅炸弹对于海峡中的英国巡洋舰和驱逐舰来说，命中一枚就肯定完蛋，再加上这么多舰艇又是陆续赶到英吉利海峡，在一开始防空网并没有那么强大，因此英国皇家海军在这场海空大战中依然付出了极其沉重的代价(未完待续……)