现在的c920客机确实在制造工艺上，也是有了质的飞跃，所以看起来不但比原来的老运十要漂亮得多了，也比麦道八二客机更漂亮，比波音b737客机更漂亮。
最重要的是，这架客机所有的零部件，都是完全自主设计制造出来的，没有采购一个外国的零部件。
特别是它的发动机，涡扇十八发动机，技术性能位居目前世界前列，推力大而且油耗低，将来不仅是可以给c920客机做为动力，而且也可以单独卖的，虽然这个可能性比较小，波音空客不太可能愿意用中国制造的发动机，即使是性价比更高，他们也不愿意用，但是那些航空公司呢，就不一定了，他们肯定是更愿意使用涡扇十八发动机的，因为它更加省油，这一点李曙光还是有信心的。
涡扇十八发动机，已经完成了地面试车，并且在一架波音七零七客机上面，进行了几次试飞，表现良好，稳定可靠，所以接下来c920客机的首飞，使用这两台新发动机，完全没有问题。
c920客机采用了先进的电传飞控系统，这是老运十远远不能相比的。
次日早上，无数的媒体记者就抢先涌入了下线仪式现场，当然还有很多的东海厂职工，参研单位的代表们，以及东海市的社会各界代表。
最后来的是领导嘉宾们，他们可是非常的高兴，看到全新运十客机的时候，他们的眼睛都亮了，脸上都是自豪的神情。
接下来下线仪式正式开始了，首先是几位重量级的领导致辞。
一位领导高兴地道：“先生们，女士们，记者朋友们，大家好，今天我非常高兴，能够参加咱们的c920客机下线仪式，刚才我们都看到了，运十c920客机非常的漂亮，它就在我们的面前，这是由咱们中国人完全自主设计制造的干线客机，我相信它一定能够让我们的民机产业腾飞起来！”
一阵热烈的掌声响起，接下来领导们的致辞，都是非常的振奋人心，特别是民航的领导，更是透露了新的消息，民航要追加五十架的订单。
不仅如此，现在已经有十几有国外航空公司，与东海飞机制造厂在进行洽谈，订购c920客机的事宜，其中有几架公司已经下了一百多架的意向订单，所以说c920客机的前途是非常美好的。
最后领导们一起为新飞机剪彩，只见领导们来到四十多米长的c920客机前面，一起剪下彩条，全场掌声如雷。
接下来领导们和嘉宾记者们，开始登机参观，c920客机内部的设计，也给大家留下了深刻的印象，很多人都坐过b737客机，现在他们体验了之后，都纷纷的直言，c920客机的乘坐舒适性，确实是超越了b737客机。
当然接下来嘛，东海飞机制造厂，就有不少的航空公司代表来了解情况，准备订购了。
这一次下线仪式，起了一个很好的宣传作用，并且这次东海飞机制造厂还高调宣布，明年二月将派c920客机参加亚洲航展，那可是直接飞到星加坡去的，是真机参展，所以这一下子又让人们热议起来了。
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