海鹰直升机，于一九七九年首飞，今年才开始交付使用，所以说中国的直十三反潜直升机，现在开始立项研制，也是不晚的，在性能方面，肯定是要略微超过海鹰的，有李曙光出手，还有什么不可能呢？
海鹰反潜直升机，最长的留空时间达到六个小时，反潜作战能力很强，它实际上与陆军的黑鹰直升机，大部分零部件都是通用的，但是因为上舰，所以在防腐蚀结构强度方面进行了改进，这种反潜直升机可以挂两枚鱼雷，或是两个四百五十升副油箱提高执行任务的时间，其涡轴发动机很先进，单台输出功率就超过一千七百马力。
苏联的卡二七反潜直升机，采用了非常规的设计，那就是共轴反转串列双旋翼的设计，所以它没有尾桨，机身比较短，这样能更好的适应上舰的需要。
在李曙光前世的时候，卡二七直升机是随着现代级驱逐舰一起引入中国的，它不仅可以用于执行反潜任务，还要为现代级驱逐舰上的超音速远程反舰导弹进行中继制导。
卡二七直升机，虽然说没有尾桨，机身短适合上舰，但是也因为这种设计，它的机身高度就要超过常规布局的直升机，所以后来国产054a护卫舰搭载它就没有机库。
卡二七直升机，同样也是在去年才正式服役，比海鹰吨位略大一点，起飞重量达到十一吨。
它可以装鱼雷，深水炸弹等反潜武器，当然也可以加装加特林机枪，以及机炮，装两台涡轴发动机，每台输出功率二千二百马力。
李曙光的初步设计，采用的还是黑鹰的布局，毕竟共轴反桨还是有比较大的缺点，两副旋翼弄不好就要打架。
将来直十三反潜直升机，也可以搭载在两栖攻击舰上面，以及航母上面的，用于搜救反潜都很好。
李曙光知道国产直八和直九问题都比较多，虽然说直八后来还是首飞成功了，但装备已经是在八十年代末了，而且国产化率低，超黄峰停产以后，关键零部件就成了问题，所以这就是直八直升机一直没有看到大量装备的原因。
直到新世纪，才慢慢解决这些问题。
现在呢李曙光重新规划了国产直升机系列，所以直八直九，都有可能会放弃。
直十四就已经是重型直升机了，毕竟二十吨级的直升机，全世界也没有几款能够达到这个吨位，最有名的二十吨级重型运输直升机，便是美军的ch47支奴干了，李曙光的想法便是设计一款国产的支奴干，现在也得到了上面的支持。
而最后一个大家伙是直十五了，三十五吨级重型运输直升机，性能比美军的ch53系列重型运输机还要强大，毕竟ch53e超级海上种马才三十一吨呢。这种马也是前年才正式服役的，所以现在中国研制这种重型直升机也不晚。
聂小雨听了李曙光的解说后，十分激动地道：“曙光，你说咱们真的能研制出这么大的直升机吗？我听说咱们现在也有四十吨级的米六直升机，为什么还要研制三十五吨的呢？”
李曙光笑道：“米六直升机虽然说更大，但是它的性能却比较落后，维修也很复杂，我们航空工业曾经想仿制它，但是后来发现几乎不可能，它本身的问题也比较多，所以就必须要研制咱们自己的三十五吨级重型运输直升机！”
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