确实运四战略运输机的机身长度和翼展都超过七十米了，而运三战略运输机呢只有五十多米，还有机身也是如此，运四战略运输机的机身更为粗壮，尺寸更大。
所以在设计参数中，就看到了运四战略运输机的货舱尺寸更大了，从运三的二十六米长，五点五米宽，四点二米高，增加到了三十七米长，六点二米宽，四点五米高，这是全面的提升，特别是长度增加了超过十米。
如此巨大的货舱，那它的装载能力将是超强的，可以说它能够直接把一列火车车厢吃进去，或者是把客二客机的机身都吃进去。
如果是运载主战坦克，那么它一次就能运载两到三辆，这个运载能力就是运三的两到三倍了。
确实运四战略运输机的性能提升是全面的，所以大家都非常的激动。
在气动布局方面，运四战略运输机和运三是相似的，但是在细节方面也有所不同，为了适应更大的起飞重量，进行了优化设计，当然也采用了不少的复合材料。
现在大家都相信，运四战略运输机，只要研制成功并且制造出来，到时候亮相肯定会轰动世界啊。
世界上最大的飞机，就是它了，它不但装得多，而且飞得远，转场航程可达到一万五千公里，最大载重航程也有五千公里了。
实际上在多数情况下，不会是最大载重飞行，一般装两辆主战坦克的话，是一百二十吨左右的载重，这时候它的航程可达到六千五百公里，如果是载重五十吨，就能达到一万二千公里。
这意味着它可以载重五十吨，跨越太平洋飞行的。
所以这样的大家伙，的确是让人自豪啊，这次肯定是要研制成功的，李曙光亲自指导还有什么是搞不定的吗？
经过李曙光的介绍，大家都是充满了干劲和信心。
领导们对这个设计方案，也是相当的满意，只要按这个设计方案搞，那必定就能取得成功。
到时候中国制造的战略运输机，将会轰动世界，无人可以越超。
这次立项会，取得了圆满成功，接下来西北航空工业基地就要全面的铺开详细设计工作了。
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