程光继续说道：“可当下，我们需要解决一个问题，那就是运输问题，贵国与我方并没有合适的连接渠道。
更重要的是，如果动用东北铁路，那么不只是当地政府不会同意，就连英法美听到了这个消息也会发狂，甚至向我国中央政府施压，这对于双方交易明显是不利的。”
列宁点了点头，他当然觉得这番话没有错漏，因为苏俄就是吃了这种亏，英法美一旦孤立，那就等于世界朝他们关上了大门，尽管欧洲有些小国暗地里和他们交易，可能够获得的东西微乎其微。
对于中华民国来说，这无疑更重要，现阶段的南华还没有与英法美撕破脸皮，最重要的是，他们还承认中央政府的存在。
这跟苏俄不同，苏俄与白俄每边占了部分沙俄领土，苏俄虽然地盘大，可远没有白俄占的利益多，人家把高加索地区给垄断了，那可是整个俄国的工业血脉。
而且双方是根本层面上的差异，试问资本主义加封建残余能够与共产主义无产阶级和平共处吗？
当然不能，苏俄的理念是消除压迫与剥削，这就意味着沙俄贵族、资本家通通沦为平民，谁能够忍受的了？
更重要是苏俄把他们的沙皇‘小爸爸’一家都杀了，这就难免让人有些心寒。
白俄的存在注定了双方不可能和解，不管是精神层面还是物质层面，只有战争的胜利才能决定双方未来。
但是南华不一样，南华代表的是资本主义利益，北洋政府代表的也是资本主义利益，双方是一个阶级的矛盾，完全有可能融合。
试问，它为什么要拒绝英法美的友谊？大家都是资本主义，完全是一伙的吗？
最重要的是，南华需要英法美的交易渠道，双方互通有无，这样，整个中华才能腾飞。
一旦它们腾飞，那对于盟友苏俄来说也是一件好事，至少意味着他们得到的支持力度会加大。
英美法对他们关闭了一扇门，但是南华通过中间渠道，又把这扇门给他们打开了。
列宁与苏俄都不是傻子，明摆着占便宜的事情他们都不做？呵呵！
“贵国的意思是，依旧以西伯利亚铁路为中枢，为贵我双方的交易创造条件？
可这有些不现实，要知道西伯利亚除了初始段、终段在我国手里之外，中间这端基本在白俄的控制力度下。
如果要占据这条铁路，那就意味着我国要压上所有兵力，一举拿下白俄。”
苏俄控制的西伯利亚铁路除了莫斯科到基洛夫，也就是俄国北部地区，至于南部地区，也就是喀山、叶卡捷琳娜堡、秋明一直延伸到远东的斯科沃罗季诺，几乎五分之四都在白俄掌控之中。
并且白俄势力‘俄罗斯帝国’在控制区域内修建了大批碉堡，也就是秋明到鄂木斯克这一段。
要想轻而易举拿下这条西伯利亚铁路，无疑是痴人说梦，这也是为什么列宁不赞同的原因。
“不不不！我国的意思是占据局部铁路做为交通枢纽，不需要整天西伯利亚大铁路。