打开文件，排在前面的，是二毛的企业名单，以及企业的结构构成。
不出意料，
二毛现存的企业之中，只要是稍微有一定体量的企业，基本上都是被寡头把控的。
这其中，不少原本都是国有产业。
推行私有制之后，被他们所控制。
浏览了一遍之后，江山的目光落到了一家名为马达西奇的航空公司上。
作为毛熊老大哥时期，被重点建设的地区，解体分家后，二毛是讨到了不少便宜的。
不仅继承了毛熊老大哥百分之三十左右的军事实力，毛熊老大哥在其境内的，钢铁，机械，冶金，航空，军工等重工业产业，它也都是照单全收的。
底子可以说是相当不错了。
作为一个人口才几千万的小国来说，这份家底不可谓不丰厚。
那怕是包括国内在内的国家，对此都是很羡慕眼红的。
毫不夸张的来说，如果二毛当时能有一个英明的领导人，那依托着丰厚的家底，它绝对可以过得很滋润的。
但很可惜，它没有。
这家名为马达西奇的航空公司，便是毛熊老大哥留下来的航天遗产，能造航空发动机。
要知道，制造航空发动机的技术，那可是不折不扣的尖端科技。
放眼全球，拥有相关技术及其配套的国家，也就只有四个。
分别是大毛，白头鹰，英吉利，法兰西。
二毛和大毛算是一脉相承。
国内虽能仿制，但距离掌控技术，独立自主生产，还有很大的距离。
江山之所以对马达西奇感兴趣，主要有两点。
第一，国内那么大的市场摆在那里，且正处于经济腾飞的时期，各省市都在增建机场。
如果能造航空发动机，那距离造出飞机，就不远了。
庞大的市场需求就摆在那里，只要造出来，根本不愁没钱赚。
第二点，则是和马达西奇的尴尬位置有关。
航空发动机的制造技术，固然是尖端科技，但白头鹰国乃至是西方市场，人家自己就有，根本不需要。
而穷国和小国又玩不起，这就导致，马达西奇航空公司上不去，又下来，卡在了中间的尴尬位置。
无法生存制造赚钱，就只能晾在一边。
国内可以说是最合适的买家。
一来，国内的经济建设颇具成效，兜里开始慢慢有钱了，但相关技术是欠缺的。
和国内交易，两全其美。
它得到了钱，国内也得到了想要的技术。
如果是一个正常国家，航空发动机的制造技术，那是说什么也不会外卖的。
这也是至关重要的一点，如今的二毛混乱又糟糕，那里有个正常国家的样子。
此时下手，成功率很高。
等它的局势明朗起来，再想买，就难了。
倒不是它不想卖，而是其他势力不想让国内成功购买。
放下文件，江山已经在心里做了决定。
收购马达西奇，自己开航空公司，造飞机赚大钱！