幸好黄江与商盟速来就有合作，而且嘉钢的利益又把两者紧密地联系在一起，否则黄江寻找汽车代工厂还真不会那么顺利。
联邦商盟作为最大的商业组织，旗下拥有众多工厂，符合汽车生产条件的自然数不胜数，甚至还有工厂可以从铸铁开始一直做到汽车成品，这在黄江看来是很难想象的，在现代社会，即便是极力自给自足的私营工厂也不得不外购一些部件。
黄江通过嘉钢与商盟达成了合作，但是他的最终目的却是创造新的赢利点摆脱嘉兰对于嘉钢的依赖，只有这样，领地才能更加稳定的发展，无论是交流电还是汽车，最初的目的都是这样，他可不愿意嘉兰种田发展最后却沦落到被人称作“伪装成领地的炼钢厂”的地步，这是会被广大穿越者前辈耻笑的。
“商盟传过来的电报。”黄江一进办公室，列克星敦就递过来了一张纸，上面的内容非常简略，就是商盟成员中有能力生产汽车的工厂，最前面列举的，是一些有能力甚至全联邦知名的工业化工厂，他们有着最为先进的车床以及对于机械加工经验丰富的工人，他们不会平白无故就接黄江的活，他们的要求就是生产自己的汽车，而卖出去的每一辆汽车都会给嘉兰支付一定的专利费，很显然这些工厂主也看到了汽车代表的前景，能够做到这个地步的商人不是傻子。而后面的工厂则都是一些小工厂，他们没有前面的那一批能力强大，甚至有一些还徘徊在破产的边缘，因为海魂条约的签署而使得海魂配套的一系列产业链开始萎靡，资源行业还好，在这个时代是一个铁饭碗，但是制造业却是遭了重，甚至有些无妄之灾的意思。
在这一场风波之中，小工厂想要活下去就必须找到新的产品，而汽车无异于一个新的希望。除了发动机等核心部件具有生产难度以外，其他的零件则需要改造车床就可以勉强制造，但是这部分的阵痛与破产相比显然要可以接受的多。
既然是小工厂，自然也就没有谈条件的实力了，他们所生产的汽车只能是嘉兰的贴牌车。不过这里黄江非常的鸡贼，他非常清楚这些小厂的工艺无法与大厂相比，所生产出来的汽车质量上也比不过大厂，为了保护嘉兰汽车的名誉为保存以后产能扩大后的竞争力，这一部分代工的汽车使用的并不是嘉兰的牌子，而是“西风”。
嘿，这可不是为了黑西风漂流，真的。