夏尔是以“伯纳德公司”的名义与弗森登签的合同，实验室也开在拉瓦兹小镇。
这是为了避免今后有可能产生的麻烦，如果以军方的名义签合同，弗森登以及之后培养的人才都属于军方，有一天霞飞有需要，完全可以以总司令的身份将他们调走。
以公司的名义签约就不会有这样的问题，他们就是公司的财产与军方无关。
不得不说，夏尔这军方和资本家的双重身份很有用，他不但可以通过军事上影响力打击自己的对手，还可以合情、合理、合法的挖军方墙角。
至于弗森登，他只要能收钱、能生活、能继续自己的研究就行，不会在乎甲方是谁。
……
这天，夏尔正与提贾尼讨论制定105步兵团的训练科目。
这段时间夏尔生产的“M1”型装甲车已经面世，它装有180马力的汽车发动机，能搭载8名全副武装的士兵以81公里的时速在公路上机动。
由于这种装甲车生产简单，它不过是在汽车四周加装能挡普通子弹的装甲，因此月产量一百余辆。
如果夏尔愿意，这产量还能增加。
夏尔用它装备了坦克第一旅后就开始装备第105步兵团。
提贾尼对夏尔这做法不理解，他拿着装甲车数据表格朝夏尔扬了扬：“我们装备这种车有什么用？它的装载量不如普通汽车，装甲和火力又不如坦克，它甚至挡不住德国人的K弹。”
13MM厚度的装甲的确挡不住K弹，而此时德军已普遍装备K弹，普通士兵手里都配有5发。
“你认为德国人有时间更换K弹？”夏尔反问，语气平静。
“什么？”提贾尼不明白夏尔的意思：“这用不了多少时间，何况我们不能寄希望于敌人来不及更换K弹，那可是战场。”
“您说得对，将军。”夏尔回答：“但如果这种装甲车是跟在坦克后前进的，你说德国人是选择往枪膛里压普通子弹还是K弹？”
提贾尼无言以对。
这时候当然是选择普通子弹，因为K弹同样无法击穿坦克装甲。
接着提贾尼就明白了：“然后，装甲车就可以忽然补充进坦克的间隙，用机枪对敌人实施压制。”
夏尔点了点头：“它本身对坦克是一种补充。坦克速度慢对外感知能力差，装甲车恰恰相反，它速度快对外感知能力强，尤其适合夜间突袭作战。”
夏尔加重了“夜间突袭”几个字。
提贾尼瞬间恍然。
康布雷夜战已作为一场经典战例写进军校教材，提贾尼也研究过整个战斗过程，每一个细节。
当时法兰西军队用“圣莎蒙M21”轻型坦克轻松击溃德军火力强悍的“上西里西亚”坦克。
现在，夏尔只是把“圣莎蒙M21”改成“M1”装甲车。
而“M1”装甲车在夜战中可能会有更优秀的表现，因为它有更强的对外感知力、更快的速度、更强的机动性，火力和防御却不输“圣莎蒙M21”。
“你总是对的。”提贾尼无奈的回答。