不过除了基本操作之外，还对起步的点有要求。坡上画着一条粗黄线，起步前停车时车头要保持在这个黄线以内才能不扣分，如果超过或者靠后一小段距离会扣一些分，如果差得再多了会扣更多分。
我在今天之前听父亲好几次提到坡起很难，今天和他分享说坡起简单，于是他仔细讲了他之前的经历。貌似是他当年学车的时候用的车不好开。那是十多年前，教练车还是夏利车，容易熄火。
照他的说法，他当年为了在坡上既不溜车又不熄火，还加油门了，结果加完油门还能闻到车子里有点气味，大概是离合或者发动机那里的气味…这操作听上去就不太对，但这是太多年前了，现在应该也很难找到夏利开了。
一直保持上坡直到坡顶，然后会有一个长下坡，这时需要踩刹车，但是踩得很轻，车不停只是减速。这一段结束之后左转，前进一小段距离之后就到达了曲线行驶了。
我现在觉得曲线行驶有点难，可能是因为它和前几个都不太一样，并不完全是记住指令之后在固定的点做固定的操作就可以的。这里有一定的灵活性还有一些判断需要做，刚上手的时候没经验不确定该怎么做。
教练给的指示是这样的：
先直行直到左侧车头接触到弯道处的黑线（路边两条黑线中靠近道路中心的那一条），之后向左打一圈方向，通过倒车镜观察车轮和黑线的距离，如果宽则再打半圈。
之后保持转弯直到左侧车头再次碰到黑线，此时打正方向。
继续行驶直到右侧车头碰到黑线，这时向右打一圈方向盘。这时和之前一样，看右侧后视镜中轮胎和黑线的距离，如果宽就再打半圈。
出弯后曲线行驶应该就结束了。再直行一小段距离之后右转，根据前面的一个标记物定一下方向盘12点的位置，前方就是直角转弯了。
直角转弯比较容易。