第一种意见，也就是之前黎师傅所说的，按部就班，从民用轻小型直升机起步，一直一步一步往中大型飞机发展，最终蔡研发世界最顶级放飞机，但是和大部分的人一样，这样一步步的研发，对于我们天工科技来说，并不合适。
第二种意见则完全放弃在民用飞机领域的研发，而是直接从军用轻小型直升机和固定翼飞机开始，对于这类意见，我也是保留我的态度，和之前的一样，并不合适现如今的天工科技。
而第三种意见则是认为我们完全可以从中大型直升机方面开始起步，并也同时研发固定翼轻小型飞机，对于这个建议，我认为还是太过于保守。
第四种意见是直接从高尖端飞机开始起步，对此我也认为并不合适，毕竟我们天工科技才第一次研发飞机，所以兵不应该把目标定得太高。
最后一种意见，也就是从中大型直升机或者战斗开始起步，对于这个建议，我还是非常认可的，所以我决定还是从中大型直升机和战斗机方面开始入手，进行飞机的研发和制造。”
随后，王彬就和这些研发人员们进行讨论，究竟是先研发直升机还是战斗机，不过最终讨论的结果，有些出乎了王彬的预料之外，在王彬的想法中，他准备先进行中大型方面的运输机的研发，至于直升机方面，他准备先放在一旁。
毕竟在国内，研发直升机方面的厂商还是有一些的，就算是私人厂商方面，也是有一些的，就比如说昆仑飞机制造集团，并且由于昆仑公司的轻型直升机大获成功，所以现在正野心勃勃的准备进入中型通用直升机领域。
所以如果天工科技真的要在直升机方面进行研发的话，很显然是不可能和昆仑公司一样，也进行研发通用中型直升机，必须要从中大型直升机方面入手，至少要比昆仑公司的直升机大才行。
这样的话，就算是对于如今的天工科技来说，也是具有很大的挑战性的，毕竟根据昆仑公司的数据，如果天工科技想要研发的话，至少也要研发载重量超过八吨以上的直升机才行，而八吨以上的直升机可不同于载重量低于五吨以下的直升机，其技术难度更高更加的复杂。
但是，根据这些研发人员的想法，他们认为以现在天工科技的，绝对有能力研发载重量超过八吨的中大型直升机，甚至有的人还希望能够进行倾转旋翼机，对于这些研发人员的热情，王彬自然是不会打击他们，所以，王彬也答应了他们的请求，启动了中大型直升机和倾转旋翼机的项目，并还为此专门选出了两个项目的负责人。
而在固定翼飞机方面，由于之前已经在研发凤凰号战机，所以王彬决定从运输机方面开始着手进行研发，并且其还是以凤凰号的设计结构为主体，并进行小型化后的型号进行研发，这样不仅在研发方面的难度会大大的降低，同时，也可以为今后生产真正的凤凰号轰炸机奠定基础。
其实，这次王彬他们的天工科技之所以会选择九号运输机来进行改造，并加装tg-s002型发动机，其实也是有着自己的目的的，那就是想要看看九号运输机内部的结构以及设计的目的等等，看看是不是可要在今后自己设计运输机的时候，可要使用同样的设计。