杨铭这几天确实都在想着去做能让自己充满动力事情，以前几年还穷的时候，他想的是有钱，玩车，玩女人。
现在有钱了，自己都造车了，有一个很能干又死心塌地爱自己的老婆……想过的都圆满了，难免会让思想升华。
就像一个没吃饱的人，整天想着的都是吃，但天天吃饱了以后，就有空去想做点让生活更有意义的。
这种吃饱了撑的迹象，在科学上以马斯洛需求层次体现出来，但他现在就是在实现阶段，豪宅飞机游艇什么都有，虽然他还会要更多，还想玩更大的飞机，更壕的游艇，但这只是一部分。享受的一部分。
更多的部分他想做点正经壮举，前阵子成功的造车，让他感受到了这种获得成就，万众瞩目，感觉是同时干了一千个女人的刺激。
说得粗俗了，但他就是想有这种意义。
“喜欢就去做呀！”李薇是相当支持他的，“我从不要求你一定要陪着我，去制造更多壮举，诞生传奇！”
“娶你一点没错！”杨铭抱她起来一顿亲。
“我是你老婆，肯定支持你！”李薇的态度依然不变，爱一个人要包容和支持，就如同他给自己的任性一样。
……
所以杨铭从工作上自由了，什么总裁、董事长都由李薇来担任，她想干什么就干什么，把公司败了也没关系。钱总是能再挣回来的。
就凭杨铭现在这个级别，能够兑换的东西越来越多，在制药业上，他再增加几个项目，比如针对心脏病、心血管疾病，保证又是几百亿美元的市场。
李薇想要商业城就，他就给足够多的黑科技优势，打造一个制药巨头！然后再回头来看现在，他还想要把造车这个项目做好，它目前稳步建设中。
杨铭前往麦克斯韦的中国总部，它已经迁移到了东海，造车工厂在奔驰的帮助下建设起来，国际先进的流水线按照要求铺设中。
但顶尖跑车ultiate的手工制造环节还是有点问题，国内没有这方面经验的人手，还需要去国外学，或者引进外国人才。
涉及电动产业的工业领域人才，也依然是稀缺。虽然可以用工业化流水线替代，但高端产品大家更认可精致，手工才能带来精致！
缺人的现状需要解决。
因为公司往后还计划推出主力车型hyper，走销量车型super，这两款电动跑车也会陆续走上项目。
他想要用相似的价位，却大幅度超前的赛道性能，树立它们在电动超跑，甚至超跑这个领域的实力。
如果以后钱足够多了，生产线能够继续铺设，或许从事高端轿跑车都行——像保时捷panara这种类型的。
所以需要的领域人才非常多，可国内没有这个基础。
造车产业对底蕴基础的要求太高了，国内到目前都只是积累了低端产品的经验，想要跨向高端，中间大片断层！
造车这方面还算是能够借鉴技术来弥补的，但在科学上就更明显的了！
比如杨铭让企业发展的电池技术。
改良电池目前取得了容量上的提高，能够拓展的空间还很多，完全打破了国际上主流的“一年电池容量增加5％”这个定律。
但这还不够，它成本太高了！居高不下使得它只能用在超跑身上，哪怕是百万元级别的豪华车，消费它都有点够呛。