消息传递到陈洛这里的时候，陈洛正在黄埔船坞。
从漂亮国这里收购过来的设备已经开始安装。
同时，陈洛也把其中英文的地方翻译成了中文，主要是让手下的这群人赶紧学会怎么修船。
以后，还是要掌握怎么造船。
不要说是现在，就算是七十年之后，海运也是尤为重要的一环。
承担造船行业。
这也是未来赚钱最好的契机。
而现在，绝大多数商人其实都是在走私的。
现在的霍东来，未来的包船王，其实都是要靠着走私起家。
陈洛自然也是不例外的，只是，陈洛的胆子要更大一些，直接开始折腾战后物资。
而香江的这群豪门，，能够想到的也仅仅只是鹰国人把一部分战后物资放在香江拍卖，然后，他们低价下来。
自然，这不是陈洛比起他们聪明。
而是，陈洛身为一个穿越者，看待问题的高度本来就比他们要更高。
除此之外。
现在香江和大陆之间的贸易，也是从来都没有断绝过。
而陈洛走私也是分为两条线。
一条线是国际线，由漂亮国白人，巴顿将军，罗伯特，玛莉亚等人组成的团体，专门游说，要么是欧洲小国购买设备，要么是鹰国人购买设备，又或者是印渡人，湾湾都可以，总之，设备到手之后，再来悄悄咪咪的卖给国内，这一条线的船员基本都是白人船员，都是漂亮国的退役士兵，偶尔也会有华人，白人多，华人少，无论陈洛是否愿意承认，在国际，白皮的话语权还是很高的。
绕了几个弯，再把这些设备交易给国内。
自然，船这群白皮陈洛也是需要好酒好肉的伺候着，钱要给足了，除此之外，还是需要签订保密协议，尽最大可能的来维持这个秘密。
目前来说，问题不大。
钱给到位，再加故作高深的态度，让这群白皮做到守口如瓶还是问题不大的。
第二条线就是亚洲线，这些主要就是粮食的运输，从暹罗，印西国这些产量地收购粮食，在要不然就是一些煤炭生意，还有就是一些化工产品等等，以资源和商品为主，没有什么大型设备，华人多白人少，而船的船员大抵都是华人出身，现在，大多数船员，也被陈洛给替换成了国内的军队出来的。
商人最喜欢走私，因为走私利润高。
不过，商人走私，肯定是不会自己亲自去，往往都是让社团的江湖人去走私，事后也会给极高的利润。
但是对这些社团的江湖人而言，最苦的就是跟走私船，香江海域不安全，现在虽然香江政府对外宣称已经没有海盗踪迹。
可是实际，却并非如此，香江和赌城这条线，却有好几股被称为大天二，由果军溃兵构成的海悍匪，和社团会不同，这些大天二不讲道义，不讲规矩，哪怕是香江商会的船，被他们遇也照抢不误，如果敢反抗，马血洗货船，一个活口不留。
所以社团中，跟走私船是最危险的活儿。