这是整个第一舰队的支柱，是高层绝对不容损失的镇国主力舰。
这一刻，他彻底无暇顾及塘沽岸上数万陆军。
在国民党海军的战略天平里，杂牌陆军守军的损耗，是可接受的战术损失。
但重庆号一旦战沉，是无法挽回的战略崩盘。
海军舰队绝无可能为掩护陆上杂牌部队，搭上自己的核心主力舰，赌上整支舰队的命运。
风险已然彻底失控。
虽然目前来看敌人的鱼雷好像命中率很低，投了三十多发，只有一发打中了一艘日式护卫舰。
但就算打中的这一发，直接把这艘一千多吨击沉了！
而敌军战机还在源源不断突进，鱼雷密集投放、覆盖海面。
哪怕精度不足，只要一枚命中重庆号，便能重创甚至击沉这艘主力战舰。
没有丝毫犹豫，国民党舰队指挥官当机立断。
放弃所有岸上支援任务、放弃所有接撤守军计划，厉声下达全速撤退命令。
原本抵岸列阵的海军第一舰队，立刻调转航向。
不顾岸上守军的绝望求援，全速驶离近海，仓皇向着远海逃窜规避，彻底退出塘沽战场。
失去最后海上火力支撑的塘沽陆上守军，彻底陷入绝境。
我军滩头进攻部队彻底解除舰炮威胁，地形劣势彻底不复存在。
借着战机掩护，地面全军发起全线总攻。
失去海陆配合的国军残部毫无抵抗之力，阵地接连失守，兵力快速被歼。
短短数小时内，塘沽陆上所有守军被尽数歼灭，大量守军投降。
战斗继续持续，到了晚上十二点后，整片港口、码头、滩涂阵地被我军全面占领、彻底掌控。
至此，傅作义集团赖以南撤江南的唯一海上通道，被彻底切断。
平津地区的国军，海陆两路退路尽数封死，彻底被困死在华北平原。
……
北平，剿总司令部。
次日清晨，一封加急战地急报破门而入，直送傅作义案前。
参谋声音急促、面色惨白：
“总司令！急报！”
“关外共军主力入关，全线猛攻塘沽外围防线！”
“海防前线全面告急，多处阵地失守，港口包围圈急速收缩！”
“共军还出动了大量的飞机，这些飞机还携带了鱼雷。”
“我们的海军看到共军有鱼雷机，直接就不敢继续打了，抛弃了塘沽的陆军跑了。”
“现在塘沽方向已经失去了联络，估计要不了多久，就可能被共军拿下！”
这一则战报，如惊雷落地，炸懵了傅作义。
傅作义猛地抬头，瞳孔骤缩，不敢相信自己听到了。
共军居然把塘沽的海军第一舰队赶跑了！
他最怕的情况，终究还是来了。
现在陆路早已被共军封死，这条路是走不通的。
就算他们侥侥幸打通了石门保定也没用，继续往南，会一头撞到共军在淮海的主力。
到时候面对共军淮海主力的堵截，背后还有平津追过来的部队追击。
他们根本就跑不掉。
如今，最后一条海上退路塘沽，已经危在旦夕。
不对，海上的退路已经断了。
共军现在有鱼雷，海上这条路根本就走不通。
只要他们无法掌握制空权，共军的战机就能一直对近海进行压制。
面对鱼雷机这种对于军舰威胁极大的武器，海军根本不可能靠岸接应。
至于争夺制空权？
想到这里，傅作义无奈的苦笑。
这怎么争？
先不提敌我战机数量，就单是地理方面，他们就争不过。
现在国军能在平津地区作战的飞机，起飞就只有北平的机场起飞和青岛飞过来。
北平的机场就不用说了，处于共军的攻击范围之内，正常起降都很困难。
至于青岛的机场起飞，因为两地距离，青岛的飞机过来后，只能作战十几分钟就必须返航。
而共军的飞机，可以就近起飞，持续作战时间极长。
单凭这一点，国军空军就很难为海上舰队提供稳定持续的空中掩护。
而没有制空权，海军自然就指望不上了。
也就是说，现在平津已经成为了死局，海路陆路都走不通了。
平津被困死，这是无解的局面。
面对共军已经入关的部队，华北本地的部队，敌我兵力实力差距已经被拉得非常大。
被完全包围，失去外部援军和物资，防守怎么守得住？
傅作义怔怔立在地图前，浑身冰冷，彻底沉默。
他心里清楚，再拖下去已经没有了意义。
此时此刻，所有的侥幸，不甘，全部让位于现实。
傅作义缓缓闭上眼，心中已然下定最终决心。
和谈，必须谈，立刻谈！
他即刻暗中传令心腹亲信，避开避开南京眼线和特务监察，秘密联系我方。
北平和平解放的第一次非正式秘密和谈试探。
在塘沽炮火轰鸣之中，正式悄然启动。
徐水总指挥部收到情报之后，很快定下应对的策略。
我方愿意保持这条秘密沟通的渠道，持续接收傅作义方面的诉求。
但谈判不会束缚军事行动，总前委判断，想要压低傅作义谈判的底线，最有效的手段就是攻克天津。
只要天津被拿下，平津防区就只剩下北平这一座孤立的大城市。
傅作义手中可以用来讨价还价的筹码会急剧减少。
驻守天津的敌军被歼灭之后，北平守军失去外部支援与物资补给，困守孤城的现实会彻底摆在傅作义面前。
即便和谈最后破裂，完成天津作战，也能进一步压缩北平敌军的活动空间，消除我军后续作战的隐患。
谈判是一条心理战线，真正的主动权，依旧要靠战场上的胜利来争取。
各项攻打天津的战前准备，按计划加紧推进。